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俄军或已彻底放弃拉达潜艇曾与中国签出口意向协议-新威尼斯人

发布时间:2020-10-15 15:15:02来源:新威尼斯人-新威尼斯人官方网站编辑:新威尼斯人-新威尼斯人官方网站阅读: 当前位置:首页 > 考古发现 > 手机阅读

最近,俄罗斯海军又开工两艘“大洋黑洞”——“基洛”级柴电反击潜艇Ultra。“基洛”级潜艇应当是俄罗斯出口最少的常规动力潜艇之一,仅有在亚洲,中国、印度和越南海军都部署着这种噪音非常低、十分隐密的“水下刺客”。那么,这次俄罗斯海军开工的新“基洛”级改进型潜艇,在能力方面有哪些提高呢?一、少见,同时开工两艘据俄罗斯海军总司令耶夫梅诺夫上将透漏,坐落于圣彼得堡的海军造船厂于11月1日打开仪式,月宣告再行修建两艘升级版636.3型“基洛”级(即vashavyanka级)柴电反击潜艇(SSKs)。

负责管理修建的船厂工人、工程师和海军技术人员、设计师和海军高官参与了龙骨铺设仪式。“基洛”级潜艇的艇长为73米,艇体宽度为10米,水面排水量超过2350吨。该潜艇一般来说的作业深度为240米(无限大深度300米)。水下航速20海里,可倒数航行45天,作业航程7500海里。

新的“基洛”级潜艇配备的武器装备还包括:6个533毫米鱼雷发射管、深水炸弹和“口径”反击巡航导弹系统。俄罗斯塔斯社的消息说道,这两艘升级版636.3型柴电潜艇分别定名为“乌法”(编号01617)和“马加丹”(编号01616),在11月1日当天动工,生产地点都是在圣彼得堡的海军部造船厂。

一口气同时修建两艘柴电动力潜艇,这在经济仍萧条的俄罗斯来说较为少见。根据造船厂负责人的众说纷纭,“马加丹”号潜艇计划在2020年12月上岸。他补足说道,“乌法”潜艇计划于2021年龙骨。

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坐落于圣彼得堡的海军部造船厂原计划在2025年底之前,向俄罗斯海军太平洋舰队交付给6艘新的升级版636.3级“基洛”级柴电反击潜艇。2017年7月,该造船厂先后动工修建了6艘升级版636.3级“基洛”级潜艇的头两艘,未来将在远东地区部署。这两艘潜艇——“Petropavlovsk-Kamchatsky”号和“Volkhov”号——最初计划分别在2019年和2020年重新加入俄罗斯海军太平洋舰队。

但由于资金问题和修建工作阻碍,服役日期后来被延期为2020年和2021年。事实上,在2010年8月至2016年11月期间,圣彼得堡海军部造船厂为俄罗斯海军黑海舰队修建了6艘升级版636.3型“基洛”级柴电攻击型潜艇。其中,有5艘潜艇部署在地中海东部。

据报导,这5艘新型“基洛”级潜艇,最少有两艘在2015年和2017年分别用于M-54“口径”型(北约代号为SS-N-27A“散发出”)弹道飞弹巡航导弹,压制了坐落于叙利亚境内的恐怖主义武装的陆地目标。俄罗斯国防部要求修建升级版636.3型“基洛”级柴电反击潜艇,部分原因是受到了还包括677型“拉达”级项目在内的其他潜艇修建项目成本延误和施工问题的影响。二、曾引荐“拉达”级给中国俄罗斯海军原本计划打造出一支由6艘更加先进设备的“拉达”级反击潜艇构成的水下舰队。然而,到目前为止,只有一艘该型潜艇,即1997年修建的“圣彼得堡”号目前早已转入俄罗斯海军服役。

“拉达”级的另一艘反击潜艇“大卢基”号的资金早已做到,但第四艘和第五艘“拉达”级攻击型潜艇的修建合约只被告诉预计将在2019年年内签订。因此有理由坚信,在“大卢基”号“拉达”级潜艇竣工交付给之后,“拉达”级常规动力反击潜艇的修建很有可能将不会暂停。作为“基洛”级的先前型号,677型“拉达”级第四代常规潜艇的研制工作始自1987年。

基于该型潜艇的战术技术性能要全部多达第三代常规潜艇,苏联设计师当时面对十分简单和艰难的任务。设计师面对的首要任务就是要减少677型潜艇的噪声。

回应,677型退出了传统的双壳体结构,而使用储备浮力较小的单壳体结构。多达,677型共计180项创意技术。毫无疑问,如果这些创意技术很快以求构建,苏联海军就可以装备与美国海军第四代核潜艇抗衡的常规潜艇。“拉达”级潜艇艇长66.8米、长7.1米、仅次于潜水深度为300米,水下航速为21节、谦和力45天、使用燃料电池AIP系统。

武器方面拉达级潜艇需要配备10个导弹横向发射筒,升空口径巡航导弹,攻击力十分勇猛。但是,“拉达”级潜艇的命运并不成功。

由于“拉达”级潜艇在AIP系统、数据链以及新型鱼雷的工作上面仍然无法获得实质性的进展,所以祸根了隐患。1991年苏联解体后,由于研制经费的紧缺以及各涉及研究单位无法协作,导致677型潜艇陷于十分差劲的境地。

这种恐慌的局面,被迫俄设计师重新考虑潜艇方案的设计和找寻新的合作商。1997年,“拉达”级首艇“圣彼得堡”号已完成了龙骨铺设。2005年和2006年,先前两艘“喀琅施塔得”号和“塞瓦斯托波尔”号已完成了龙骨铺设。

由于经济上捉襟见肘,首艇“圣彼得堡”号直到2004年才已完成龙骨。2010年交付给俄海军展开试验。但是,在海试中曝露许多问题,无法超过俄罗斯海军的拒绝,其中还包括动力严重不足等问题。后2艘铺设龙骨的潜艇也于2009年不得不中止,以后2013—2015年按照改进型方案重新启动。

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同时,“塞瓦斯托波尔”号在2015年新的铺设龙骨时,更名为“大卢基”号。俄罗斯方面或许这时候早已要求,在3艘“拉达级”潜艇完工后就完全暂停该项目,发送研发“基洛”改进型。直到2018年9月20日拉达级潜艇2号艇“喀琅施塔得”号在圣彼得堡造船厂龙骨,如果一切顺利的话,将于2020年左右服役。

“拉达”级潜艇的出口型为“阿穆尔”级潜艇。俄罗斯媒体曾在2012年爆出,中国与俄罗斯签订了引入4艘“阿穆尔”级潜艇的意向协议。

但由于俄罗斯在该潜艇的修建方面进展较慢,因此就就让下文。如今,在该潜艇问题重重的背景下,中国国产新型常规动力潜艇的性能展现出出色,因此中国对“拉达”级潜艇早已没了兴趣。

三、新的“基洛”级肩负两大任务实质上,在最近十年里,中国的039系列潜艇早已获得了突飞猛进的发展,综合性能在常规潜艇中名列也是十分靠前的,所以“拉达”级潜艇在039潜艇面前显然没优势,中国和俄罗斯的订购协议之后没之后的理由了。改良后的636.3型“基洛”级柴电反击潜艇,被美国海军称作“水下黑洞”,突显该型潜艇以其水下噪音极低闻名。636.3型“基洛”级潜艇是原877型“基洛”级设计的改进型。

改版的版本在潜艇的长度上略为缩短了一些,潜艇的水下排水量约是4000吨。同时,新的潜艇还改良了动力系统,在战斗系统方面也有一些调整。新的减震技术也是该潜艇的众多特色。

据报导,新的636.3型“基洛”级潜艇使用了一种类似的消声涂层,应用于艇体外表面,以增加来自潜艇内部的噪音向外传送。值得注意的是,新的636.3型“基洛”级潜艇没配有独立国家于空气的前进系统(AIP)。耶夫梅诺夫上将特别强调,636.3型“基洛”级柴油反击潜艇早已被证明是可信的,并在战斗条件下证实了它们的特性。

尽管636.3型的所有潜艇都有完全相同的主体设计,但它们用于的设备和装备是有所不同的。每艘潜艇的结构配备,各不相同部署区域的特定性质。636.3型“基洛”级柴油反击潜艇由鲁宾中央设计局发展,这种潜艇承担的任务有两大类:第一,对付敌人的潜艇和水面舰艇。第二,保卫国家海军基地、海上和沿海航道。

未来,636.3型“基洛”级潜艇将是俄罗斯海军常规潜艇中的“支柱”。-新威尼斯人。

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